Cara Membuat Rasa Gila Baik – Bawalah Wanita Anda Malam Liar!

Rasa dari air mani pria pasti diperoleh. Beberapa orang menyukainya dan yang lain tidak, menolak untuk menelannya sama sekali. Keluhan utama adalah bahwa rasanya pemutih seperti pahit dengan garam di dalamnya. Ini bisa menjadi mematikan yang sangat buruk. Adalah mungkin untuk belajar bagaimana membuat rasa manis dengan melakukan beberapa trik sederhana

Semen Anda adalah Refleksi dari Apa yang Anda Makan

Semua benda disekresikan seperti air liur, keringat, air seni dan air mani yang dipengaruhi oleh apa pun yang Anda makan. Bau dan rasa tergantung pada makanan yang Anda makan jadi jika Anda ingin belajar bagaimana membuat rasa cum yang baik, perhatikan diet Anda dan hindari makan kari, bawang putih atau bawang merah dan rempah-rempah lain yang akan keluar dalam air mani Anda.

Anda Dapat Mempelajari Cara Membuat Rasa Selus yang Baik Dengan Diet Anda.

Mengubah pola makan Anda akan mempengaruhi semua sekresi tubuh, termasuk cum Anda. Ada suplemen yang mengklaim untuk mempermanis sperma Anda tetapi sebagian besar tidak benar-benar merasakan semua yang baik. Anda perlu hidup bersih dan diet sehat.

Kurangi Asupan Anda dari Hal-Hal berikut:

Anda bisa belajar bagaimana membuat rasa cum enak dengan mengubah diet Anda. Kurangi alkohol, junk food, obat-obatan dan rokok. Kurangi asupan makanan yang memiliki rasa atau bau kuat yang bisa dikeluarkan oleh tubuh. Beberapa buah dan sayuran baik-baik saja, tetapi semuanya tidak disarankan. Sayuran yang buruk termasuk asparagus, kubis, brokoli, kale, bawang putih, dan bawang-semuanya mengandung banyak sulfur yang membuat rasa pahit cum. Anda dapat belajar bagaimana membuat rasa cum enak dengan menghindari sayuran ini. Kurangi kari yang menambahkan rasa ke air mani.

Makan Sayuran Hijau Anda & Minum Lebih Banyak Jus Buah!

Penelitian telah menunjukkan bahwa cum vegetarian lebih enak daripada yang makan daging. Ini berarti Anda perlu makan buah-buahan segar, sayuran dan banyak air dan jus untuk membantu tubuh Anda membuang racun dan makanan yang rasanya buruk. Anda perlu minum setidaknya dua liter atau liter per hari. Jus nanas benar-benar membuat rasa cum lebih baik jadi jika Anda ingin belajar bagaimana membuat rasa cum yang baik, cobalah jus nanas atau nanas. Produk jeruk juga bagus karena keasamannya yang menyeimbangkan alkalinitas alami air mani. Jus buah dan buah-buahan biasa adalah makanan manis yang akan membuat rasa manis lebih manis.

Cara Membuat Cum Taste Bagus

Cobalah makan peterseli, wheatgrass atau seledri karena mereka dikenal untuk mempermanis cum dan mengandung klorofil yang baik untuk sperma. Kayu manis, peppermint, lemon, dan kapulaga memberi rasa lebih baik untuk sperma.

Tahu ini

Untuk mempelajari cara membuat rasa selai yang baik, Anda perlu tahu bahwa dibutuhkan tubuh Anda sekitar dua belas hingga 24 jam untuk mengeluarkan apa yang Anda makan sehingga menyesuaikan pola makan Anda untuk memasukkan makanan terbaik sehari sebelum Anda melakukan seks oral.

Pelajari Cara Membuat Istri Anda Orgasme Malam Ini Dengan 3 Langkah Sederhana – Rahasia Orgasme Wanita Untuk Pria

Ketika Anda tidak dapat membuat wanita Anda orgasme, itu pasti mengambil tol pada Anda dan harga diri Anda. Ketika Anda merasa seperti Anda tidak dapat memberikan wanita Anda apa yang diinginkannya, maka Anda merasa benar-benar tidak memadai. Ini tidak mungkin bagi siapa pun untuk merasa. Jika Anda mengalami kesulitan memberi wanita Anda jenis kesenangan yang Anda tahu dia menginginkan, maka Anda perlu melakukan sesuatu tentang hal itu.

Anda akan belajar bagaimana membuat orgasme istri Anda malam ini dengan 3 langkah sederhana ini. Akhirnya, Anda akan mampu memberi wanita Anda kesenangan yang dia inginkan. Anda tidak lagi merasa sangat tidak memadai. Anda bisa menjadi kekasih yang hebat untuknya dan Anda dapat mewujudkannya segera setelah malam ini.

Untuk membuat wanita Anda orgasme, Anda perlu mempelajari beberapa rahasia orgasme wanita untuk pria. Dengan pengetahuan yang benar, Anda akan dapat memberikan apa yang selalu ingin Anda berikan kepadanya. Anda dapat membuatnya merasakan sesuatu yang luar biasa, dan Anda dapat melakukannya sekarang.

Berikut adalah 3 langkah sederhana yang perlu Anda ikuti untuk memberikannya kepuasan dunia dan akhirnya membuatnya mencapai orgasme yang luar biasa:

Dengan menyenangkan wanita kapan saja, langkah yang paling penting adalah membuatnya dalam mood dan membuatnya menginginkannya. Wanita membutuhkan pemanasan dan itu adalah fakta. Ini adalah langkah penting dalam menyenangkan seorang wanita dan itu adalah salah satu pria yang harus diikuti. Anda harus mengambil waktu Anda menyentuh dan menciumnya untuk membuatnya terangsang. Sebaiknya mulailah dari bibirnya dan untuk bekerja di bawah tubuhnya. Semakin lambat Anda pergi dan semakin banyak waktu yang Anda ambil, semakin dia akan terangsang.

Langkah kedua adalah merangsang di sekitar klitoris. Ini adalah kesalahan yang sering dilakukan oleh banyak pria. Banyak wanita tidak dapat menangani rangsangan langsung klitoris sehingga Anda perlu menyesuaikan dengan kebutuhan dan berimprovisasi. Karena klitoris memiliki banyak ujung saraf, ketika Anda menyentuh sekitarnya, ia masih merangsangnya. Ini adalah kabar baik untuk pria karena sekarang Anda tidak menyentuh dia secara langsung, Anda memiliki sedikit ruang untuk kesalahan. Stroke Anda tidak harus sempurna untuk memberikan kesenangannya.

Langkah terakhir dalam membuat orgasme istri Anda adalah meluangkan waktu Anda. Semakin lambat Anda pergi, semakin banyak kesenangan yang ia terima sebagai hasilnya. Dia bisa masuk ke ritme dan itu membantunya mencapai klimaks. Lambat dan mantap memenangkan perlombaan, jadi ingat ini. Anda dapat mengambil semua waktu yang Anda butuhkan; dia tidak akan mengeluh.

Sudah waktunya kau membawa wanitamu untuk orgasme malam ini dan sudah waktunya kau membuat dia benar-benar liar. Gunakan rahasia orgasme wanita ini bagi pria untuk mewujudkannya.

Ingin Tahu Bagaimana Lucid Dream Tonight? Coba Metode DILD!

Salah satu cara paling sederhana untuk belajar cara bermimpi jernih malam ini adalah dengan menggunakan metode DILD. Ini adalah singkatan dari Dream Induced Lucid Dream. Nama yang menarik ya. Saya yakin itu tidak masuk akal bagi Anda sama sekali. Itu tidak bagi saya juga saat pertama kali saya membacanya. Semua itu benar-benar berarti bahwa mimpi Anda yang jernih akan dimulai sebagai mimpi yang normal dan tak terkendali.

Dengan kata lain Anda akan bermimpi dan kemudian di dalamnya Anda akan menyadari bahwa Anda sedang bermimpi dan itulah realisasi yang akan membuatnya jernih. Mungkin juga terdengar membingungkan untuk mendapatkan metode ini dengan benar juga, tetapi ini agak sederhana. Yang perlu Anda lakukan adalah membiasakan beberapa pemeriksaan realitas. Ini Anda dapat dengan mudah berlatih di siang hari. Hari "bangun" Anda.

Hal-hal seperti memeriksa pencerminan buku-buku digital bergambar membalik saklar lampu serta mencoba untuk bersandar di dinding mencubit hidung Anda dan mencoba untuk bernapas melalui itu. Hal-hal ini adalah semua kebiasaan yang perlu Anda lakukan dengan niat dari mimpi Anda sendiri secara rutin melakukannya dalam mimpi Anda. Alasannya adalah bahwa semua hal ini akan benar-benar berbeda di dunia mimpi sehingga mudah bagi pikiran Anda untuk menyadari, "Hei, ini adalah mimpi. Aku bermimpi. Luar biasa!"

Setelah Anda mengambil kebiasaan ini dalam kehidupan nyata impian Anda sendiri akan membawa mereka ke dunia impian Anda dan ketika Anda berinteraksi dan melakukan hal-hal dalam mimpi Anda yang sangat berbeda dari dunia nyata akan cepat bagi Anda untuk Sadarilah bahwa Anda sedang bermimpi dan kemudian mengendalikannya dengan pikiran sadar Anda.

Tentu saja Anda perlu tahu persis apa yang perlu Anda lakukan untuk setiap kebiasaan yang akan Anda pelajari yang akan saya jelaskan secara rinci dalam artikel ini. Tentunya pemeriksaan realitas ini bukan satu-satunya cara untuk mendapatkan mimpi yang jernih tetapi mereka adalah beberapa yang paling mudah untuk dipelajari, jadi jika Anda ingin mendapatkan impian pertama Anda secepat mungkin, Anda mungkin juga memulai dengan ini, bukan?

Kami akan mulai dengan yang akan sangat jelas dalam mimpi. Mencubit hidung Anda dan bersandar di dinding.

Ketika Anda mencubit hidung dan mencoba untuk bernapas melalui itu jelas Anda tidak bisa. Tidak di dunia nyata. Dalam mimpi Anda, Anda akan menemukan bahwa Anda dapat dan itu karena Anda masih secara fisik bernapas melalui hidung Anda ketika Anda tidur dan Anda akan dapat merasakan nafas dalam mimpi Anda bahkan ketika Anda memegang hidung Anda tertutup.

Bersandar di dinding … di dunia nyata, kau akan berakhir dengan baik … bersandar padanya. Kecuali dindingnya yang sangat tipis, Anda hanya jatuh! Di dunia mimpi Anda biasanya akan jatuh menembus dinding. Setiap jenis dinding Anda akan jatuh seperti tidak ada di sana. Sekali lagi tanda yang cukup jelas yang Anda impikan dan otak Anda biasanya akan menangkap tanda-tanda ini dengan cukup cepat.

Ingatlah selalu setiap kali Anda melakukan salah satu dari pemeriksaan realitas ini, tanyakan pada diri Anda "Apakah saya bermimpi?" Mungkin juga membuat hal-hal lebih mudah untuk otak Anda untuk mencari tahu dan lagi ini adalah kebiasaan yang bisa Anda ambil cukup cepat.

Butuh Malam Hotel? Baca ini

Hidup bisa sangat menarik karena Anda tidak pernah sepenuhnya sadar akan apa yang akan Anda alami hari demi hari. Karena hidup dapat memiliki ketidakpraktisan seperti itu, Anda harus berada di jari-jari kaki Anda untuk apa pun, dan ini tentu termasuk pemesanan kamar di hotel malam ini.

Tunggu apa? Malam ini? Seperti dalam, seperti, beberapa jam dari sekarang? Ide pemesanan kamar hotel dengan perputaran cepat seperti itu mungkin membingungkan & mengganggu sebagian besar orang, tetapi jika Anda seorang petualang petualang, ini mungkin di mana Anda paling bersinar. Lagi pula, bepergian adalah tentang menikmati lingkungan baru dan mengibaskan cangkang nyaman yang telah kami kunci. Tentu, pemesanan hotel dengan hanya beberapa jam pemberitahuan tidak akan menjadi pengalaman terbesar, tetapi mungkin membuat untuk cerita bagus di ujung jalan.

Namun, pertama-tama, Anda harus memiliki semacam rencana. Jika Anda membutuhkan hotel malam ini, lihat petunjuk bermanfaat ini:

Gunakan Teknologi – Teknologi aplikasi seluler telah maju sedemikian rupa di mana dengan keluwesan yang tepat, Anda dapat menemukan penawaran hotel menit terakhir dalam sekejap. Teknologi telah berhasil sampai di mana hotel dapat mengelola kamar kosong dan proses pemesanan dengan cara yang sangat efisien, sedemikian rupa sehingga konsumen dapat dengan yakin memesan kamar melalui aplikasi & tahu mereka memiliki ruang yang dikonfirmasi untuk harga yang mematikan.

Memiliki Persyaratan Akomodasi Fleksibel – Bahkan dengan teknologi memainkan peran kunci dalam membuat Anda lebih banyak berkeringat, Anda masih harus ingat bahwa Anda mencoba memesan kamar di hotel pada jam kesebelas, yang berarti Anda harus fleksibel dalam hal apa yang Anda butuhkan kamar Anda. Yang benar adalah bahwa bahkan dengan industri yang selalu berubah yang mendukung konsumen, kadang-kadang Anda mendapatkan apa yang dapat Anda temukan. Bahkan lebih serius adalah mengetahui bahwa kadang-kadang Anda mungkin tidak mendapatkan kamar sama sekali.

Ambil Kenyamanan dalam Bagaimana Industri Perjalanan Telah Berubah – Tapi, jangan terjebak di sisi yang suram. Hotel bersaing satu sama lain & dengan entitas seperti HomeAway dan Airbnb. Mereka harus meningkatkan permainan mereka untuk memastikan mereka tidak kalah dengan anak-anak baru di kota, yang berarti bahwa pengelolaan kamar kosong & harga untuk kamar-kamar tersebut tampaknya menguntungkan konsumen. Itu adalah kemenangan bagi seseorang yang mencari kamar di menit terakhir dengan harga yang bagus, dan itu juga merupakan kemenangan bagi hotel yang ingin mengisi sebanyak mungkin kamar karena kamar kosong tidak diterjemahkan ke bisnis yang baik.

Pada suatu waktu, memesan kamar di hotel malam ini, atau dengan jendela kecil lain yang sebanding waktu, cukup sulit jika tidak mungkin dalam beberapa kasus. Konsumen, bagaimanapun, telah berada di atas dengan memahami peran mereka yang kuat dalam memiliki opsi untuk pemesanan perjalanan mereka. Karena persaingan begitu sengit di antara "anak laki-laki besar" tradisional industri perjalanan & pasar properti sewa yang muncul, solusi untuk membuat pemesanan kamar hotel, bahkan pada menit terakhir, akan jauh lebih umum.

Berhenti Khawatir Tentang Malam Tidur

Semakin Anda khawatir tentang tidur malam ini, semakin besar peluang itu tidak akan terjadi. Dalam studi tidur ditemukan bahwa orang-orang yang merasa tertekan untuk tidur membutuhkan waktu lebih dari dua kali selama orang yang tertidur secara alami.

Memikirkan tentang tidur malam ini hanya akan membuat pikiran Anda terjaga – hal terakhir yang Anda butuhkan jika Anda ingin tidur malam ini tanpa mengambil jam. Ini karena sangat mustahil untuk membuat diri Anda tidur dengan bagian sadar dari pikiran.

Tidak ada yang tahu cara tidur, itu terjadi begitu saja. Ini adalah keadaan yang tidak dapat dihindari dengan pikiran sadar. Ini adalah bagian bawah sadar dari otak yang tahu bagaimana cara tidur. Tidur malam ini akan jauh lebih mudah jika Anda bisa melepaskan pikiran sadar Anda dan membiarkan bagian bawah sadar Anda dari otak mengambil alih.

Bagaimana kita melakukan ini? Nah, ada banyak cara untuk menenangkan pikiran. Beberapa akan lebih efektif daripada yang lain. Namun penting untuk tidak bergantung pada metode tunggal untuk tidur malam ini. Jarang ada peluru ajaib yang benar-benar berfungsi. Tidur malam yang nyenyak membutuhkan lebih banyak daripada minum segelas susu hangat atau mengambil bantuan tidur.

Sama seperti hari-hari Anda dapat dipengaruhi oleh kurang tidur, malam-malam Anda dapat dipengaruhi oleh hal-hal yang Anda lakukan di hari itu. Perhatikan kesehatan emosi dan fisik Anda pada hari itu. Makan sehat dan kurangi stimulan seperti kopi, alkohol, dan rokok. Dapatkan sedikit latihan setiap hari – bahkan jika itu hanya berjalan tiga puluh menit.

Jika Anda merasa stres di siang hari, istirahatlah dan beri waktu untuk menenangkan diri. Memperhatikan detail-detail kecil akan membantu Anda tidur malam ini. Cobalah dan beri waktu sekitar satu jam untuk tidur sebelum tidur. Ini akan membantu Anda masuk ke mode untuk tidur. Cobalah untuk tidak terlibat dalam kegiatan yang merangsang seperti menonton TV atau menggunakan komputer.

Jika Anda ingin membaca atau menonton sesuatu sebelum tidur, pastikan itu sesuatu yang ringan. Membaca horor atau menonton film aksi sebelum tidur bukanlah ide yang baik dan akan membuat tidur malam ini menjadi sulit.

Luangkan waktu 20 menit untuk membersihkan pikiran Anda. Berlatihlah latihan pernapasan yang lambat dan visualisasikan sesuatu yang damai. Ini akan membantu Anda melepaskan ketegangan mental dan fisik. Yang penting untuk diingat adalah jangan khawatir tentang tidur malam ini. Semakin sedikit Anda khawatir atau memikirkannya, semakin mudah itu akan datang.

Menemukan Malam Hotel Lebih Mudah daripada yang Anda Pikirkan

Menemukan hotel malam ini, atau malam apa pun, jauh lebih mudah daripada yang Anda pikirkan. Bahkan, industri perjalanan sedemikian rupa sehingga konsumen tidak lagi bekerja pada keinginan agen luar yang bekerja di semi-kerahasiaan. Kemajuan perlindungan konsumen dalam industri, serta alat perencanaan yang efisien, telah membuatnya sehingga siapa pun dapat melompat online & menemukan apa yang mereka butuhkan.

Dalam hal ini, kami berfokus pada kemudahan seseorang dapat merencanakan menginap di hotel sesegera malam ini. Mungkin alasan terbesar yang membuat perencanaan menginap hotel cepat menjadi begitu sederhana adalah munculnya World Wide Web – Internet. Internet telah memungkinkan kita untuk memiliki banyak informasi di ujung jari kita selama beberapa dekade sekarang, dan dengan pengetahuan itu muncul beberapa kekuatan yang serius. Misalnya, ada suatu saat ketika mengetahui hotel apa yang berada di dekatnya adalah satu-satunya cara nyata Anda dapat memilih hotel. Anda kemudian harus mencari mereka di buku telepon (kecuali Anda tidak membuat kesalahan atas nama mereka), dan Anda benar-benar harus berharap bahwa ada sesuatu yang tersedia di menit-menit terakhir. Jumlah variabel adalah melalui atap, dan dalam banyak hal, konsumen beroperasi pada kebijaksanaan hotel.

Ini akan cukup untuk meyakinkan bahkan seorang pelancong yang keras untuk menangis, "Paman", tetapi perjuangan nyata untuk memesan kamar datang ketika Anda harus melakukan perjalanan ke luar kota. Bayangkan berada di jalan yang Anda ikuti di peta fisik, dan mau tidak mau Anda akan berakhir di suatu tempat yang geografinya tidak Anda ketahui, dan Anda pasti tidak tahu tentang hotel, motel, atau jalan raya yang dapat Anda tampung untuk ruang di menit terakhir. Hari ini, bagaimanapun, Anda dapat mengetahui jalan di sekitar kota melalui akses Internet ponsel Anda.

Mungkin alasan lain yang paling signifikan untuk dapat memesan kamar hotel dengan mudah datang dengan cara kompetisi di industri. Pernah ada waktu ketika Anda memiliki sejumlah pilihan terbatas untuk menginap di hotel. Terlepas dari apakah Anda bepergian & pindah karena liburan atau kerja, Anda berada dalam posisi di mana uang penginapan Anda menjadi salah satu dari hanya beberapa tempat. Saat ini, Anda dapat melakukan pencarian online cepat mengenai kualitas (peringkat bintang) dari penginapan yang Anda ajukan, fasilitas, serta kedekatan & keterlibatan dengan tujuan Anda. Selain itu, ada sejumlah hotel yang bersaing untuk bisnis Anda, yang berarti mereka bersedia bekerja dengan calon pelanggan pada harga & pemesanan fleksibel hanya karena mereka ingin pemesanan Anda dengan cara utama. Dengan begitu banyak pilihan & dengan tambahan dorongan dalam menghemat pemesanan Anda, Anda sebagai konsumen adalah pemenang besar.

Ketika datang untuk mencari kamar hotel malam ini, Anda harus menenangkan pikiran Anda. Sedikit akal sehat, beberapa kecerdasan cepat dengan pencarian online, dan kenyamanan dalam mengetahui bahwa Anda sebagai pelanggan memiliki kekuatan pemesanan serius harus menjadi pemandu Anda ke hotel pemesanan nirvana!

Mencoba untuk Hamil – Tips Anda Bisa Menggunakan Malam Ini!

Meningkatkan kesuburan Anda tidak harus melibatkan prosedur rumit dan perawatan hormon yang mahal saat Anda mencoba untuk hamil. Kiat yang dapat Anda gunakan seperti menghindari kebiasaan atau produk tertentu yang dapat memperparah masalah kesuburan Anda dapat sangat membantu meningkatkan potensi kesuburan Anda. Penting untuk memahami faktor mana yang dapat membantu Anda lebih dekat dengan impian Anda menjadi orang tua. Berikut adalah beberapa kiat kehamilan sederhana yang dapat Anda coba malam ini.

Jauhi asap rokok.

Tentu, merokok mungkin membuat Anda terlihat lebih glamor dan diinginkan (atau lebih tepatnya iklan tembakau), tetapi itu tidak akan membawa Anda selangkah lebih dekat ke kehamilan. Menurut British Medical Association, perokok wanita memiliki kemungkinan 40% lebih kecil untuk hamil daripada wanita yang tidak merokok. Sulit untuk mengatakan dengan tepat bagaimana ini terjadi karena di sini ada ratusan senyawa kimia dalam asap rokok. Namun, para peneliti percaya bahwa beberapa bahan kimia ini dapat memicu ketidakseimbangan hormon, yang menyebabkan siklus menstruasi tidak teratur atau anovulasi. Tidak hanya itu, tetapi bahan kimia berbahaya ini juga dapat menyebabkan kelainan genetik pada telur matang. Dalam kemungkinan bahwa seorang perokok wanita hamil, dia masih berisiko keguguran awal jika bahan kimia dari asap tinggal di tubuhnya.

Kabar buruknya adalah bahwa perempuan bukan perokok tidak selalu jelas. Ternyata merokok pasif, atau menghirup asap rokok orang lain, juga meningkatkan kemungkinan infertilitas atau keguguran. Tidak masalah siapa yang menyalakan rokok; selama Anda menghirup bahan kimia berbahaya dalam asap tembakau, kesuburan Anda berada dalam bahaya. Jadi jika pasangan Anda adalah perokok, minta dia untuk menjauh dari Anda setiap kali ia membutuhkan perbaikan nikotinnya. Lebih baik lagi, buat dia mulai berhenti sama sekali. Studi menunjukkan bahwa merokok juga dapat berkontribusi pada impotensi pria dengan merusak fungsi sperma dan menurunkan jumlah sperma.

Gunakan foreplay untuk memanaskan segalanya

Masalah umum yang dialami pasangan yang mencoba hamil adalah kurangnya gairah dalam kehidupan seks mereka. Ini benar-benar dapat dimengerti – apa dengan stres kerja, tekanan jam biologis yang berdetak, dan kurangnya spontanitas, seks tidak begitu menarik seperti dulu ketika Anda masih berpacaran. Daripada langsung ke titik senggama, habiskan lebih banyak waktu untuk melakukan pemanasan. Percaya atau tidak, foreplay dapat meningkatkan kesuburan Anda dalam dua cara. Cara yang paling jelas adalah bahwa t akan membantu Anda merasa lebih rileks. Sekarang Anda mungkin tahu seberapa besar stres dapat menurunkan peluang Anda untuk hamil karena hormon stres mengganggu keseimbangan hormon seks.

Foreplay yang diperpanjang juga mendorong lubrikasi vagina alami. Obat-obatan stres dan kesuburan cenderung menyebabkan kekeringan pada vagina, dan kebanyakan pasangan yang mencoba untuk hamil membuat kesalahan dengan menggunakan pelumas komersial untuk memecahkan masalah ini. Merek pelumas terkemuka bertindak sebagai spermisida, bahkan jika mereka berbasis air dan tidak mengandung bahan kimia spermisida, karena tingkat pH mereka terlalu asam. Sperma membutuhkan lingkungan basa untuk bertahan hidup. Meskipun air mani menyediakan lingkungan yang ramah terhadap sperma ini, keseimbangan pH akan terganggu ketika pelumas komersial diperkenalkan. Pelumas juga mengandung bahan-bahan tertentu yang mempengaruhi motilitas sperma, atau kemampuan mereka untuk berenang. Meskipun pelumas yang disebut Pre-Seed dapat menyediakan lingkungan yang tepat bagi sperma untuk bertahan hidup, mungkin yang terbaik adalah melumasi vagina secara alami dengan sedikit pemanasan.

Posisi seks

Ketika mencoba untuk hamil, masuk akal untuk menggunakan posisi yang membuat perjalanan sependek mungkin untuk sperma. Posisi misionaris, atau pria di atas, adalah salah satu posisi terbaik untuk konsepsi karena memberikan penetrasi yang dalam dan menyetorkan sperma tepat di luar pembukaan uterus. Posisi lain yang sangat baik adalah gaya doggie, atau entri belakang, dengan wanita merangkak atau berbaring di perutnya. Ini juga membawa sperma tepat di depan serviks dan sangat berguna untuk wanita dengan uterus terbalik. Dan ya, MRI benar-benar mengkonfirmasi bahwa kedua posisi ini menempatkan sperma terdekat dengan telur! Posisi yang harus dihindari termasuk wanita di atas, atau posisi di mana gravitasi dapat mencegah sperma mencapai tujuannya tepat waktu.

Beberapa ahli juga menyarankan berbaring telentang dan "bersepeda" selama beberapa menit setelah berhubungan badan untuk membantu sperma berenang bersama. Tidak ada teknologi pencitraan yang bagus untuk membuktikan bahwa ini bekerja tetapi jika ada, itu harus memicu beberapa cekikikan. Dan apa cara yang lebih baik untuk membuat bayi daripada menjadi konyol dan bersenang-senang?

Wonderful Tonight oleh Pattie Boyd – The Enhanced iBook

Itu adalah cinta segitiga paling terkenal dalam sejarah rock 'n' roll, menelurkan salah satu lagu paling ikonik sepanjang masa dan bisa dibilang, riff gitar paling terkenal yang pernah ada.

Sebutkan nama Pattie Boyd, dan kebanyakan orang yang berusia di atas 40 tahun akan tahu siapa yang Anda maksud. Sebutkan kata 'Layla' dan mata yang lebih muda dan bingung menyala. Setiap gitar anak belajar ingin memainkan catatan pembuka itu.

Kisah Pattie Boyd luar biasa. Ini melambangkan ekses liar dan cinta bebas seks, obat & rock 'n' roll tahun, era yang dinyalakan pada awal tahun enam puluhan dan telah terbakar pada awal 1980-an dengan sebagian besar protagonis baik yang mati atau putus asa kecanduan alkohol, obat-obatan, atau keduanya. Band-band yang masih tersisa dicabik-cabik oleh pertikaian antara anggota yang masih hidup. Para rocker keras yang melemparkan TV keluar dari jendela kamar hotel bekas digantikan oleh New Romantics yang lembut yang tidak akan pernah menerobos lobi hotel dengan sepeda motor karena takut merusak tatanan rambut mereka atau mengotori riasan mereka.

Memorabilia dari tahun enam puluhan dan tujuh puluhan berpindah tangan di pelelangan karena jumlah uang yang semakin menggelikan dan Pattie Boyd jelas memiliki beban bagasi. Versi 'yang ditingkatkan' dari otobiografinya, 'Wonderful Tonight' (versi kertas aslinya anehnya bernama Wonderful Today di Inggris) dikemas penuh dengan huruf, foto, gambar dan gambar yang tampaknya belum melihat cahaya hari selama beberapa dekade. .

Bab-bab pembukaan menceritakan tentang masa kecilnya – biasanya kebutuhan yang membosankan dalam otobiografi – tetapi sebelum menjentikkan maju ke bagian yang berair, ada baiknya melihat-lihat foto masa kecilnya. Disajikan sebagai tayangan slide film, Pattie berbicara melalui serangkaian foto, seperti seorang teman yang menunjukkan album foto mereka kepada Anda. Ini adalah pendekatan asli yang diulang kemudian di iBook ini dengan koleksi foto-foto The Beatles di India, dengan Maharishi.

Foto George & Pattie bersama Frank Sinatra disertai dengan deskripsi audio tentang bagaimana mereka bergabung dengan Sinatra di studio untuk rekaman 'one take' miliknya Jalanku.

Lebih jauh ke dalam iBook, ia berbicara tentang cover cover dari album solo George, Tinggal di Dunia Material, menjelaskan bahwa chauffer dan pengasuh hanyalah bagian dari set.

Anoraks Beatles, atau siapa pun yang tertarik pada era itu, akan terpesona oleh memorabilia seperti kartu pos yang ditulis oleh George ke Pattie ketika sedang tur dengan sertifikat pernikahan Fab Four, George dan Pattie, kartu Natal yang kekanak-kanakan yang dibuat untuk Pattie oleh George dan bahkan Konsep George untuk label rekamannya sendiri.

Sebuah surat yang ditulis oleh George ke Pattie sementara di New York untuk Konser untuk Bangladesh juga telah diberi perawatan komentar audio. Dalam suratnya, George menulis bahwa perjalanan di SS Prancis ke NY tidak semenyenangkan yang sebelumnya di QE2. Pattie menjelaskan bahwa Tommy Cooper telah menjamu mereka di pelayaran QE2. Mengapa George menulis bahwa dia telah melihat baskom tetapi tidak tahu apakah mereka mampu membelinya? Tentunya dia adalah salah satu bintang rock terkaya di planet ini! Pattie menjelaskan bahwa mereka tidak pernah membawa uang dan tidak tahu apakah mereka kaya atau miskin. Dengan cerdik, presentasi memungkinkan pembaca untuk mendengarkan komentar kemudian membaca surat itu.

Yang paling ajaib dari semuanya mungkin adalah surat yang ditulis oleh John Lennon yang telah dikubur di laci selama hampir empat puluh tahun. Dalam surat itu dia berbicara tentang rumput di luar jendela mereka (Central Park), yang untungnya dia tidak harus memotong. Dia menggambarkan penemuan baru yang menakjubkan yang dia temukan – kamera Polaroid – dan bagaimana gambar melompat keluar dari kamera dan berkembang di depan mata Anda. Dia menyarankan Apple (label rekaman The Beatles yang menyebabkan kesedihan besar pada waktu itu) harus diberikan kepada penawar terendah atau dikirim ke pembantaian hewan, dan berbicara tentang menghabiskan usia lanjut di Wilfred Pickles Memorial Home. Ini benar-benar Lennon yang paling eksentrik.

Kisah yang diinginkan setiap orang di dalam jalur adalah apa yang sebenarnya terjadi antara George Harrison, Pattie Boyd dan Eric Clapton, dan versi iBook ini meletakkan semuanya di atas meja. Dia bercerita tentang bagaimana sebuah surat tiba ditujukan kepada 'Dearest L …', yang dia duga berasal dari penggemar fanatik; tentang bagaimana Eric mendudukkannya, memainkan kaset dan itu adalah lagu paling kuat yang pernah didengarnya dan dia tahu itu tentang dirinya. Lagunya tentu saja Layla. Pada titik ini Anda dapat menyentuh layar iPad Anda, terhubung ke toko iTunes, dengarkan Layla dan membelinya, jika luar biasa, Anda belum memilikinya.

Kegilaan periode antara 1970 dan 1974 ketika George dan dia akhirnya bercerai luar biasa dan sulit untuk dilacak. Pendapat populer adalah bahwa Harrison dan Clapton jatuh keluar dan ada banyak permusuhan di antara keduanya, tetapi dalam iBook Pattie ini menghasilkan catatan dari George kepada mereka berdua yang tampaknya memberikan berkatnya untuk urusan mereka.

Selain surat-surat iBook berisi kartu Natal lain, kali ini digambar oleh Eric. Apakah para rocker tahun 70-an ini begitu putus asa untuk bergantung pada masa kecil mereka sehingga mereka membuat kartu ucapan seperti anak-anak sekolah dasar yang bersemangat?

Ronnie Wood, yang diduga berselingkuh dengan Pattie selama keributan George / Eric, memberikannya pada versi khusus yang disempurnakan dari buku ini dengan kata pengantar video, dan muncul kemudian di buku untuk berbicara tentang gambar yang dia lakukan dari Pattie di Friar Park (rumah Harrison).

Wonderful Tonight, iBook yang disempurnakan, adalah contoh luar biasa dari apa yang dapat dilakukan dengan platform iPad Apple. Subjek dan konten yang menyertainya benar-benar cocok dengan perawatan e-book 3D dan penggunaan teknik pintar (seperti komentar pada tayangan slide foto) bekerja sangat baik.

Jika Anda tertarik pada The Beatles, Eric Clapton, atau hanya sekilas tentang masa depan penerbitan, iBook ini layak untuk dilihat

Wonderful Tonight, versi yang disempurnakan, tersedia dari Apple iBook store untuk iPad dan iPhone

Pengiring Piano

Banyak musisi bermain dengan bassis dengan cara yang sama saat mereka bermain solo, secara teknis, ini tidak benar. Anda dapat melakukannya di kali tetapi Anda harus 'memilih tempat Anda'. Secara pribadi saya tidak suka jenis permainan ini. Jika tangan kiri Anda memainkan C dua oktaf di bawah C tengah pada keyboard sementara bassist memainkan nada C, ia cenderung menghasilkan jenis suara berlumpur, yang merupakan sesuatu yang tidak Anda inginkan!

Berikut adalah beberapa opsi yang dapat Anda terapkan selain memainkan apa yang dimainkan oleh bassist.

Kami akan melakukan contoh di kunci C (karena banyak dari Anda yang akrab dengan chord Anda ini harus mudah dimengerti)

Berikut adalah dua hal penting yang harus Anda ketahui:

1) Mainkan apa pun kecuali apa yang dimainkan oleh pemain bass, pilihannya tidak terbatas, akan dijelaskan di bawah ini.

2) Biarkan akord memainkan akord kiri Anda di sekitar C tengah, apa pun kuncinya, telinga Anda akan memberi tahu Anda jika suara Anda terlalu berlumpur.

Sekarang, di kunci C Anda akan menggunakan major7, minor7, dominant7 dan mengurangi ketujuh akor.

Penting: Anda harus belajar memainkan akord jenis ini dengan tangan kiri Anda dalam berbagai inversi, tetapi ketika Anda bermain Anda menemukan inversi mana yang bekerja untuk Anda.

Sekarang, ini bukan ilmu roket, berikut ini contohnya di bawah ini:

Mari kita gunakan contoh di bawah ini, kita akan mengambil perkembangan berikut: (2-5-1 = Dmin7-G7-CMaj7) di kunci C,

2-BASSIST = D

Tangan Kiri Anda = CF

Tangan Kanan Anda = CFA atau CEFA (Dmin9)

5-BASS = G

YLH = BF

YRH = DGB atau FACE (G9)

1-BASS = C

YLH = BE atau CE (sekitar tengah C atau di bawah C tengah)

YRH = EGC atau DGC (Cadd9) atau BDEG (Cmaj9)

Dalam setiap akord atau katakanlah {Cmaj7 = C (1) E (3) G (5) B (7) …. yang ketiga memberi tahu apakah akordnya mayor atau minor dan yang ketujuh mengatakan apakah akor stabil atau tidak, itu sebabnya dalam kunci C ketika Anda menyelesaikan sebuah lagu Anda tidak bermain C dominant7 tetapi Anda memainkan Cmaj7. G dalam kunci C tidak stabil, ia ingin pergi ke suatu tempat, itulah sebabnya Anda akan memainkannya sebagai kunci G7.

Jika Anda perhatikan di tangan kiri saya, saya menggunakan 3 dan 7 dari masing-masing akord karena ini adalah catatan yang paling penting dalam setiap akord … Anda dapat menambahkan catatan lain untuk ini untuk menambah rasa selama mereka memasukkan 3 dan 7 (akord yang sama yang saya gunakan untuk hak Anda juga dapat digunakan untuk tangan kiri, karena mereka termasuk 3 dan 7.

A minor minor dan flat 7 datar dalam chord dominan disebut tritone, mis. G7 = GBDF, B dan F disebut tritone.

Saat memainkan akord dengan tangan kiri, Anda juga dapat memainkan timbangan dengan tangan kanan Anda, begitulah cara orang-orang jazz bermain.

Bereksperimen juga dengan akor di tangan kanan Anda saat memainkan akord yang dominan,

G7-BASS = G

LH = BF

RH = BEAb (kunci E Mayor), ini memberi Anda kunci G13b9.

Nikmati pembelajaran Anda.

Sejarah Bayport Aerodrome

Mesin sputtering memecahkan keheningan. Aroma rumput yang baru dipangkas dengan lembut mengapung di lubang hidung, seperti parfum musim panas. Di antara dua baris hangar, cuci prop dari biplan Stearman mengubah rumput di bawahnya menjadi buram hijau yang diplester. Sebuah Aeronca, menyerahkan sayapnya ke angin, memanfaatkan dirinya ke roda utamanya saat ekornya naik di atas tanah dari apa yang tampaknya lapangan yang berubah menjadi landasan pacu, sebaliknya dikelilingi oleh gugusan pohon. Gelombang asap dari barbekyu tahunan Agustus jelas kemenangan atas gelombang suara yang membawa pesan musik periode ke banyak pengunjung: air mata dalam waktu telah memungkinkan usia emas penerbangan untuk melanjutkan, dan semua yang melangkah melalui itu dapat mengalaminya. "Air mata" ini adalah Museum Penerbangan Hidup Bandara Bayport.

Akarnya, secara harfiah, ditanam lebih dari satu abad yang lalu, ketika James Isaac Davis, seorang penggerak rumah, memperoleh ladang jagung seluas 47 hektar, di antara bidang-bidang lainnya. Namun peran penerbangannya tidak teridentifikasi sampai putranya, Curtis, melihat tanah melalui matanya sendiri. Seorang pilot Patroli Udara Sipil Perang Dunia II, ia mengubahnya menjadi landasan pendaratan karena jaraknya yang dekat, dan dengan demikian kenyamanan, ke rumah Blue Point-nya.

Konversinya dari lahan pertanian ke lapangan terbang terjadi di awal tahun 1940-an dengan kekuatan yang lebih dari sekadar brute: dengan bantuan putra-putra Curtis J. dan Ernie, bersama dengan mesin "canggih" dalam bentuk Chevrolet tunggal 1939, tunggul pohon. dan pertumbuhan penghalang lainnya dihilangkan, meninggalkan setrip yang diaspal oleh rumput Alam yang lebih kondusif, di mana Curtis Sr. pertama kali lepas landas di Aeronca-nya. Kelahiran strip itu disempurnakan dengan pembaptisan, "Davis Field" pada 30 September 1945.

Long Island telah lama dikenal sebagai tempat lahirnya sejarah penerbangan, dengan banyak pengalaman pertama penerbangan di sini sejak Wright Brothers pertama kali mengudara pada tahun 1903, "menurut situs web Bayport Aerodrome Society." Pada suatu waktu, ada sebanyak 120 lapangan udara pribadi dan komersial yang beroperasi di seluruh pulau. Satu per satu lapangan udara ini ditutup dan hilang ketika Long Island makmur, nilai properti melonjak, dan pengembang mencari tanah untuk membangun komunitas dan industri baru sepanjang abad ke-20. Bayport Aerodrome telah mengalahkan peluang untuk bertahan hidup sebagai kemunduran bagi lapangan udara rumput usia emas penerbangan. Ini adalah kisah tentang bagaimana seorang individu yang penuh warna dengan nama Curtis Davis, mantan pilot Civil Air Patrol, meretas sebuah bandara kerja pedesaan dari Long Island Pine Barrens pada tahun-tahun setelah Perang Dunia II yang secara ajaib diselamatkan dari kapak pengembang 30 tahun kemudian oleh komunitas yang sama penuh warna dari penggemar penerbangan vintage yang penuh gairah yang dipimpin oleh John G. Rae yang membentuk Bayport Aerodrome Society. Prestasi gabungan mereka mengarah pada keberadaan salah satu Long Islands yang menyimpan rahasia penerbangan terbaik. "

Hangar pertama, mungkin bukti panjang umur lapangan udara baru itu, didirikan pada 1947 kemudian dan tidak dihapus sampai Hurricane Gloria merenggutnya dari fondasinya pada tahun 1985. Digantikan oleh struktur kedua di sebelah selatan.

Davis Field Flying School, didirikan oleh Thomas F. Simmons, menjadi penyewa pertama pada tahun 1948, dan dengan cepat bergabung dengan fasilitas pemeliharaan yang dijalankan oleh "Red" Robbins.

Ladang, awalnya hanya tumbuh gulma, kini juga berfungsi sebagai pondasi bangunan terkait penerbangan. Tiga hangar naik dari pusatnya. Ruang tunggu pilot, pusat operasi penerbangan, dan beberapa sekolah terbang menempati struktur kecil yang dibangun pada tahun 1910, tetapi dipindahkan ke sana pada tahun 1947.

Pusat dari bandara adalah satu-satunya "menara" – menara penjaga Penjaga Pantai yang dipindahkan dari Pulau Api, yang melambai-lambaikan kincir anginnya ke pilot swasta yang mengendalikan Fairchild 24, Boeing PT-17 Stearman, dan pesawat Vultee BT-13 seperti sapaan tangan untuk tiga dekade.

Instalasi tiga dekade lainnya adalah Eveland Aircraft Services, yang didirikan oleh Fred Evelan, seorang mekanik pesawat dari Bandara Zahns yang sama di Amityville.

Sepotong warisan penerbangan kaya Long Island dipindahkan ke lapangan pada tahun 1950 ketika Hangar 61, struktur kayu besar, dibeli dari Roosevelt Field yang sekarang tertutup dan diangkut, bagian demi bagian, di atas rel ke ujung selatan. Dialami pembusukan, itu menyerah pada tangan destruktif Hurricane Bell 26 tahun kemudian.

Kepemilikan dilewatkan ke tangan pengasuhan pada tahun 1953, ketika George Edwards, pemilik sekolah terbang di Flushing Airport, membeli paket tanah, meskipun itu secara transisional dikenal sebagai "Davis / Edwards Field" sampai diadopsi resmi, dan disingkat, "Edwards" penunjukan, yang raison d'ĂȘtre terus didefinisikan oleh sekolah terbang, toko perawatan pesawat, dan aktivitas terbang pribadi.

Mono dan biplan, baik konfigurasi konvensional maupun tailwheel, terus menyala di sana, termasuk Waco EGC-8, Stinson SRJs. Waco UPF-7s, Fleet Model 2s dan 16Bs, Ryan PT-22, Fairchild PT-26 Cornells, Curtiss Fledgling N2C, dan ERCO Ercoupes.

Ketika George Edwards pensiun pada awal tahun 1970-an, kepemilikan lapangan berubah secara paksa, tetapi tidak sebelum keberadaannya terancam.

Ditargetkan oleh pengembang sebagai situs untuk kompleks perumahan 138 unit, lapangan udara dilemparkan garis hidup oleh John G. Rae, seorang pensiunan kontraktor umum dan penduduk Bayport, pada tahun 1975, ketika ia membentuk Bayport Aerodrome Society, menggunakan lokal, negara, dan dana federal, ditambah dengan dukungan dari Antique Airplane Club of Greater New York, Long Island Early Fliers, bab lokal dari Experimental Aircraft Association, dan Komisaris Penerbangan dan Transportasi Kota Islip, untuk memperolehnya.

Sudah menjadi pemilik dan operator dari Bandara Long Island MacArthur, Kota Islip, yang mengirimkan saldo akhir $ 21.562 pada tahun 1978, membeli properti penerbangan kedua dan kemudian menyusun rencana induk untuk itu.

Karena kedekatannya dengan landasan utara / selatan yang baru, hanggar lapangan terbang dan menara pengawas telah dipindahkan; Curtis J. Hangar dipindahkan ke sisi barat; selatan, I. W. Bianchi hangar menggantikan gedung Davis Field yang dihancurkan oleh Hurricane Gloria; dan landasan rumput telah diperbaiki.

"Bayport Aerodrome" yang resmi berdedikasi pada 13 Juli 1980, fasilitas, tiga mil sebelah tenggara Long Island MacArthur, olahraga satu, 150-kaki-lebar dengan 2.740-kaki-panjang rumput / rumput runway (18-36) dan beberapa 45 pesawat bermesin tunggal, rata-rata 28 gerakan harian, dimana 98 persennya adalah lokal. Terdaftar pada Daftar Tempat Bersejarah Nasional pada tanggal 22 Januari 2008, dengan bangga menyatakan peran pelestarian padang rumputnya dengan sebuah plakat, yang berbunyi: "Bayport Aerodrome. Hanya LI bandara umum dengan landas pacu rumput. Status bersejarah nasional 2008. Davis Field 1910 -52. Kemudian Edwards 1953-77. Islip Town 1978. Peninggalan bersejarah bersejarah. "

Dibangun di ujung timur laut lapangan antara 1984 dan 1989, Museum Penerbangan Hidup Aerodrome Bayport adalah kompleks 24-hangar dari pesawat antik dan eksperimental milik pribadi yang misinya adalah untuk melestarikan dan menyajikan penerbangan awal abad ke-20 di lapangan udara rumput perwakilan , dan pendiri Bayport Aerodrome Society mempertahankan sebuah museum kecil, melakukan tur gratis antara Juni dan September, dan memfasilitasi pengalaman penerbangan. Ini juga menyelenggarakan piknik Good Neighbor tahunan, yang diadakan pada hari Minggu pertama di bulan Agustus sejak tahun 1994, dan Antique Airplane Club of Greater New York's Fly-In.

Museum itu sendiri memiliki koleksi model pesawat, instrumentasi, mesin, dan replika Bleriot XI.

Menampilkan fokus pada penerbangan transatlantik pertama dengan pesawat amfibi Angkatan Laut-Curtiss NC-4 pada tahun 1919 dan metode navigasi udara bersamaan.

Lebih dari setengah lusin mesin termasuk enam silinder, terbalik, direct-drive, inline, berpendingin udara Model 6-440C yang diproduksi oleh Fairchild Ranger Engine Company di Farmingdale; Allison V-1710 liquid-cooled digunakan oleh Bell Air Cobra P-39; enam-silinder, 250-hp de Havilland Gipsy Queen; lima silinder, 210-hp Kinner MOD-1354; V-12 Ranger Model terbalik SGV-770 yang digunakan oleh Curtiss Seagull: dan sembilan silinder Wright J-5.

Layar lain menampilkan instrumen awal dan radio.

Motley, tetapi koleksi pesawat murni adalah operasional.

Desain Brooklyn-pribumi, misalnya, diwakili oleh Brunner-Winkle Bird, sebuah biplan taksi / barnstorming tiga kursi yang diproduksi antara tahun 1928 dan 1931.

Model A, versi produksi aslinya, menampilkan sebuah rangka tabung baja dilas dengan kulit logam dan kulit kain, sayap pohon cemara dan kayu lapis, dan mesin Curtiss OX-5. Pertama kali mengambil ke langit pada bulan September 1928, dan varian berikutnya berbeda dengan powerplant, seperti Kinner K-5 dari Model B dan Wright J-5 dari Model C.

Charles Lindbergh mengajar istrinya, Anne Morrow Lindbergh, untuk terbang dalam tipe itu.

The tailwheel Cessna 140 tahun 1946 dipulihkan oleh dua kapten maskapai antara tahun 1992 dan 1993 dan berkilau di bawah matahari dengan kulit aluminiumnya yang dipoles. Berbasis di Bayport Aerodrome sejak tahun 2002, ia memiliki mesin Continental O-200a 100-hp.

Ditenagai oleh mesin Rolls Royce Gipsy 10mk 10-silinder, 10-silinder, 142-hp, mesin Auster AOP-MK6, juga berasal dari tahun yang sama, dibangun di Rearsby, Inggris, sebagai pelatih untuk Royal Pilot Angkatan Udara Kanada, tetapi pesawat itu juga digunakan untuk bercak artileri militer dan tugas-tugas penghubung tujuan umum.

Satu dari hanya tiga yang tersisa di dunia, dan satu-satunya contoh yang masih terbang, 2.210 pon dua kursi, dengan lebar sayap 36 kaki, pelayaran pada 80 knot dan menyentuh setengah kecepatan itu.

The Reyerstahl D-3, pesawat Bayport Aerodrome langka lainnya, berasal dari Biro Desain Royal Grand Duchy of Vulgaria pada tahun 1933. Produksi, pengembangan prototipe yang berhasil, ditugaskan ke Pabrik Reyerstahl di Bittersberg.

Ditenagai oleh mesin piston Lycoming O-235 115-hp yang modern, replika yang secara historis akurat merepresentasikan petarung biplan terakhir, dilengkapi dengan senapan mesin kaliber .30 tunggal, untuk melayani dengan Royal Vulgarian Flying Corps. Melewati langkah-langkah tak kasat mata di tingkat pendakian 1.500-fpm, R-S D-3 memiliki kecepatan jelajah 110-mph dan jangkauan 250 mil.

Desain Golden Age diwakili oleh anak-anak Piper J-3 dan Aeronca IIAC Chiefs.

Yang pertama, didukung oleh 65-hp, empat silinder mesin piston Continental A65-8, menawarkan tempat duduk tandem dan 710-pound kosong dan bobot maksimum 1.220-pon.

Yang terakhir, juga menetas pada tahun 1946, berbagi powerplant yang sama dan berat lepas landas maksimum 1.250 pon, mencapai antara 85- dan kecepatan 95-mph. Pelatih yang sama-sama-di mana-mana, yang keunggulannya atas penawaran Piper akan selalu diperdebatkan, fitur tabung baja dan ekor, spar kayu, dan sayap aluminium rusuk, dan memberikan siswa dengan dasar-dasar bawah: starter tarik manual dan teknologi tangan-menopang .

Pelatih utama lain, yang ditujukan untuk pilot militer dan dirancang di Kanada, diwakili oleh Fleet 16D (Finch I), yang dibangun oleh Fleet Aircraft Limited pada tahun 1940. Bolllane, dua tempat, 2.000-pon, dengan rentang 28 kaki , ditenagai oleh mesin lima silinder 160-hp Kinner B-5-2 dan menawarkan tingkat pendakian 1.000-fpm, berlayar pada 95 mph dan beroperasi di langit-langit layanan 15.200 kaki. Itu dipekerjakan oleh Royal Canadian Air Force sampai 1947.

Pesawat klasik lain yang diwakili di Bayport Aerodrome, tetapi berasal lebih jauh lagi, adalah De Havilland Tiger Moth, sendiri berdasarkan pada DH.60 Gipsy Moth sebelumnya.

Dirancang dengan putaran mesin 350-pound, DH.60 menggabungkan dua kursi dan kontrol, durasi penerbangan tiga jam, kecepatan jelajah 80-mph, pemuatan sayap rendah untuk mendorong operasi lapangan pendek, karakteristik penanganan yang jinak, kesederhanaan pemeliharaan, dan biaya perolehan rendah. Itu juga untuk menetapkan nilai baru dari kayu lapis, kain, tempa, dan coran.

Terdaftar G-EBKT dan pertama kali terbang pada 22 Februari 1925, itu menjadi yang pertama dalam serangkaian pesawat ringan, memicu pertumbuhan eksplosif de Havilland Company sendiri. Ini diikuti oleh DH.71 Tiger Moth, dua yang pertama, yang didukung oleh mesin Cirrus 2, diproduksi secara rahasia untuk Piala Raja Cup 1927.

The DH.82 Tiger Moth muncul dari kebutuhan Angkatan Udara Kerajaan untuk pelatih utama, tetapi beberapa modifikasi telah ditetapkan, termasuk pemosisian ulang dari sayap atas dan pintu lipat di kedua sisi kokpit untuk memfasilitasi dana percontohan dalam penerbangan dengan paket parasut standar; sweepback sayap atas dan bawah untuk mempertahankan pusat angkat; struktur yang diperkuat; dan sistem pembuangan yang diperbaiki.

Terbang pertama pada tanggal 26 Oktober 1931, DH.82 menampilkan kontrol aileron diferensial-yaitu, ailerons sayap di belokan luar menawarkan sedikit defleksi, sementara sayap di dalamnya bergerak ke sudut yang jauh lebih besar dalam memesan untuk melawan yaw merugikan.

Royal Air Force menempatkan pesanan awal untuk 35 pesawat, yang disebut Tiger Moth Is, dan mengikuti ini dengan 50 DH.82A (Tiger Moth II) yang ditenagai oleh mesin 130-hp Gipsy Major I. The DH.82C, versi Kanada didukung oleh 145-hp Gipsy Major IC, menggantikan tailskid standar dengan roda dan memperkenalkan kokpit tertutup diakses oleh kanopi geser untuk meningkatkan perlindungan pilot dari iklim dingin khas negara itu.

Tipe yang berfungsi sebagai platform pelatihan untuk sebagian besar pilot yang telah berjuang dalam Pertempuran Britania, melihat layanan dengan Royal Air Force, serta dengan negara-negara Persemakmuran Kanada, Australia, dan Selandia Baru, dan menikmati produksi lari dari sekitar 7.000 selama Perang Dunia II saja.

Para biplan jinak berhenti di 40 mph dan naik di 58.

Dari jauh lebih jauh adalah Yakovlev Yak-18 Rusia, muncul aneh keluar-dari-tempat di lapangan rumput Long Island lokal, tetapi mewakili salah satu harta terbesarnya.

Seperti Tiger Moth, Yak-18 "Max," ekspresi dari perancang pesawat tempur Alexander Sergeyevich Yakovlev, juga dijadwalkan untuk tujuan pelatihan. Ditujukan sebagai pengganti UT-2, pesawat low-wing, single-seat, yang didukung oleh piston radial Shvetsov M-11FR lima-silinder 160-hp, berfungsi sebagai prototipenya. Itu kurang berhasil.

Versi produksi Yak-18A yang berfungsi ganda, dengan bingkai logam, kulit kain, panjang keseluruhan 27,5 kaki, dan lebar sayap 34-kaki, 9,5 inci, memperkenalkan Ivchenko yang lebih kuat, 260-hp, sembilan-silinder Mesin AI-14R aerodinamis ditutupi dengan cowling NACA. Terbang pertama pada tahun 1957, ia menawarkan berat kotor maksimum 2.900 pound dan mampu mencapai kecepatan 163 mh dan langit-langit layanan 16.600 kaki. Itu memiliki jarak 440 mil.

Dilengkapi dengan rak bom, itu instrumental di Korea, di mana ia menghancurkan 5,5 juta galon dump bahan bakar di dekat Inchon, dan juga berfungsi sebagai platform pelatihan untuk Yuri Gagarin, orang pertama di dunia yang memasuki ruang angkasa.

Yak-18U dan versi yang lebih baru memperkenalkan undercarriage troli.

Instrumental dalam keberadaan lapangan rumput dan tujuan lanjutan adalah Bayport Aerodrome Society. Dibentuk pada 1972, "terdiri dari para profesional penerbangan, pilot rekreasi, dan orang-orang yang tertarik dalam melestarikan sejarah penerbangan." Salah satu acara utama yang mengundang publik adalah Perayaan Transportasi Antik tahunannya, yang menampilkan "sepeda motor kuno, mobil, dan pesawat terbang", bersama dengan musik langsung, barbekyu, dan permainan biplan.

Bayport Aerodrome pasti menawarkan pengunjung kembali ke akar rumput lapangan di Long Island secara harfiah.